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こんにちは！
東区で「鍵が無くなったので作ってほしい！」とのご相談。
現場に付くと
見たこと無いヤツ＾＾；
シリンダーにはナショナルの刻印が。
錠ケースはアルファ。
しかも扉厚が５０mmもあるよ・・・
通常は鍵作製より交換をオススメするのですが、
予想通り問屋にも交換できるものがない。
作りますか！
ラッキーな事に上がマイナスで叩けばスライド出来る物だったので
短時間で完成しました、並びも入れ替えてますので、
失くした鍵では開きません＾＾v
完成～
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「キーサービス広島」
お問合せ先 ０１２０－９６９－２４１
東区でヤマハ シグナスXの鍵作製のご依頼。
仕入先の問屋様から「ほかの現場にいって手が回らないからいって！」
との事。忙しくてうらやましーw(ﾟoﾟ)w
それはさておき、バイクは「シグナスX」との事？
私、バイクも車もカギ以外は詳しくありませんｗ
とりあえずスマホでググります(便利な世の中になったもんだ）。
１２５CCの原付の大きいタイプ←適当(＾▽＾)
これなら余裕でしょう。
一発で完成なるか。
ビンゴ！
お待たせすることなくお渡しできました。
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西区で原付の鍵作ご依頼です。
住所をお聞きし、伺うと
「これはもしや！」
案内された先は、２・３ヶ月前に１２５ｃｃバイクを作製した駐輪場Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
作ったバイクとも再会( ；∀；)
もちろんご依頼者は違う方です。
こんな事ともあるんだな～というか去年も、中区の某娯楽施設の駐輪場で
２日連続で原付の鍵作製依頼を頂きましたｗ
それはさておき、今回のターゲットはヤマハのビーノ。
１っ発目はまわらなーい∑＠（￣□￣；）＠
こんな時は、自分の思った１段低めでカット(回らなかったら彫り増そう・・）
２回目で無事完了！
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廿日市市でミツビシFUSOのトラック鍵作製のご依頼。
かなり年季の入ったミツビシ キャンターです。
走行距離がもう少しで３０万キロ！との事です。
日本車の丈夫さにもあっぱれですが、ちゃんとメンテナンスされてたんでしょうね。
さて、シリンダーのほうは、M３５５の片側タンブラー。
ブランクはあるかな（汗
おそらく磨耗のすくないであろう、助手席のシリンダーを覗いてカット。
私の愛車もめざせ３０万キロ！
交換距離越えてるのでオイル交換しないと＾＾；
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廿日市市でトヨタウィッシュの鍵作のご依頼。
ドアは開いてるという事で、
ウィッシュなら、年式関係なく。ネジ一個外せば、シリンダーNo,わかります～。
現行だったらイモビの心配がありますが、中古で数年前に購入されたという事で
作製可能でしょう。
１５分ほどで完成＾＾V
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中区繁華街の中の駐車場で、トヨタ ヴィッツの鍵作製をしました。
年式が古いとの事だったのですが、現行の一個前？ぐらいの型でした。
ですので、シリンダーは１０ピンのM３８２です。
古いヴィッツのM３７８よりこっちのほうがいいですね。
配列も奥が高いアタリだったので、サクッと開錠＾＾ｂ
M３８２の１０ピンは開けてしまえば、すぐコードが分かるのでチャチャっと作成完了
いつもこうスンナリといきたいものです＾＾V
それにしても、今年もいよいよ終わりが近づいてきましたね～
市内の渋滞も昨日がピークでしょう。今日も少し混んでましたが・・
最後まで無事故でがんばるぞー
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中区でご相談をいただきました。
「おばあちゃんが鍵を失くしたので、開けて閉めれるようにしてほしい」
とのご依頼。
現場はかなり前に、廃業されたガソリンスタンドです。
事務所入口の鍵なのですが、錠前が古い＾＾；
GOALの錠前ですが、コレは物が無いなと・・・
交換可能の物だと、鍵作よりも交換をオススメしますが、コレはあけるしかないなと。
調べるとどうやら６ピン・・・アンチが入ってないとはいえ手強い。
ピックガンでガシガシやってると何とか開錠（ホッ）
問屋にもっていって調べてもらいますが、無いので作製確定！
久しぶりにシムを使いました。
無事に作製完了です＾＾V
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